隨著汽車(chē)輕量化的趨勢(shì)，汽車(chē)塑料件的使用越來(lái)越多。在發(fā)達(dá)，汽車(chē)塑料的用量被視為衡量汽車(chē)設(shè)計(jì)制造水平的重要指標(biāo)，德國(guó)汽車(chē)塑料占總材料的百分之15。近年來(lái)，汽車(chē)工業(yè)發(fā)展迅速。目前汽車(chē)年產(chǎn)量超過(guò)400萬(wàn)輛。

按照國(guó)外趨勢(shì)，改性塑料在汽車(chē)行業(yè)的年使用量將在50萬(wàn)t以上。隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，新材料、新工藝的不斷進(jìn)步，現(xiàn)在人們對(duì)汽車(chē)的質(zhì)量提出了一系列更高的要求，主要體現(xiàn)在舒服性、環(huán)保性和美觀性等方面。在這種背景下，汽車(chē)的輕量化和低成本成為工業(yè)設(shè)計(jì)的因素。

作為汽車(chē)工業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向之一，塑料件的成型技術(shù)越來(lái)越受到業(yè)界的重視。作為汽車(chē)零部件的發(fā)展方向，塑料件的生產(chǎn)不僅要實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)中的節(jié)能環(huán)保和功能多樣化，還要簡(jiǎn)化制造工藝和技術(shù)。將塑料零件加工成汽車(chē)零部件自然減少了金屬的使用。隨著塑料件的使用越來(lái)越多，汽車(chē)的使用成本和車(chē)身重量開(kāi)始降低，汽車(chē)的節(jié)能減排效果可以得到提高。在汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中，汽車(chē)的金屬零件逐漸發(fā)展為塑料零件，塑料零件的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛，包括汽車(chē)座椅、頂棚、把手、大燈等。然而，汽車(chē)塑料件的成型工藝還存在一些技術(shù)不穩(wěn)定性，使得汽車(chē)塑料件的加工技術(shù)沒(méi)有發(fā)揮出應(yīng)有的水平。在汽車(chē)塑料件的生產(chǎn)過(guò)程中，相關(guān)人員要結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)情況，找出實(shí)際產(chǎn)品加工過(guò)程中存在的問(wèn)題，然后進(jìn)行總結(jié)分析，從而確定未來(lái)行業(yè)發(fā)展的切實(shí)可行的策略。